GUERRILLERAS TECNOLÓGICAS

Crónica de Fernando Lizama-Murphy

Lia Villares
Foto de Lia Villares.

Guerrilla, según la RAE: Partida de paisanos, por lo común no muy numerosa, que al mando de un jefe particular y con poca o ninguna dependencia de los del Ejército, acosa y molesta al enemigo.

El gran drama de los habitantes de Cuba es que casi nunca han tenido vida democrática. No saben lo que es la libertad. Desde la llegada de Colón estuvieron gobernados por los españoles por cuatrocientos años. Después de la Guerra de Cuba, los norteamericanos expulsaron a los ibéricos para dirigirla a través de gobiernos títeres. Luego se produjeron una sucesión de golpes de estado, hasta que llegó al poder Fulgencio Batista. Primero controló el país a través de gobernantes nombrados a dedo por él y luego por él mismo. Eso hasta que se inició la Revolución Cubana que llevó al gobierno a Fidel Castro, cuya dinastía comunista se mantiene por más de medio siglo al mando de la nación.

Hoy, pese a que los medios de comunicación casi carecen de fronteras, el régimen castrista se las ha arreglado para mantener a su pueblo en una especie de limbo convenciéndolo de que todos sus males, sus carencias, su pobreza, son causados por el bloqueo yanqui y no por las malas prácticas del gobierno corrupto y racista que se ha perpetuado. Seguir leyendo «GUERRILLERAS TECNOLÓGICAS»

CRISTINA CALDERÓN, ÚLTIMA PORTADORA DE LA LENGUA YAGÁN

Crónica de Fernando Lizama-Murphy

Se piensa que la Tierra del Fuego sería adecuada para ganadería, pero el único problema en este plan es que, según parece, sería necesario exterminar a los fueguinos. Daily News 1882.

Esos desdichados salvajes tienen escasa talla, el rostro repugnante y cubierto con pintura blanca, la piel sucia y grasienta, el pelo enmarañado, voz discordante y gestos violentos. Al verlos, resulta difícil creer que sean seres humanos que habitan el mismo mundo que nosotros. A menudo uno se pregunta qué atractivos puede ofrecer la vida a ciertos animales inferiores. La misma pregunta nos la podríamos hacer y con mayor razón, respecto a estos salvajes. Charles Darwin: Viaje de un Naturalista Alrededor del Mundo

Cristina CalderónDespués de leer estas reflexiones resulta fácil comprender por qué aquellos que llegaron a colonizar Tierra del Fuego no tuvieron ninguna compasión con los nativos y, literalmente, los masacraron.

Cristina Calderón es de las pocas personas que en este mundo tienen el carácter de Tesoro Humano Vivo, denominación otorgada por la Unesco en el año 2003. Esto porque es la última habitante nacida y criada según las costumbres ancestrales y que tuvo contacto directo con sus antepasados antes de que desaparecieran y porque además habla el idioma de ellos, a la vez que se ha esmerado en trasmitirlo a sus descendientes. Seguir leyendo «CRISTINA CALDERÓN, ÚLTIMA PORTADORA DE LA LENGUA YAGÁN»

TODAS LAS CANAS AL AIRE. LA INTRÉPIDA TRAVESÍA DE MADELEINE DUPONT Y MARIA ELIANA CHRISTEN

Crónica de Fernando Lizama-Murphy

Quizás porque los chilenos estamos confinados en este rincón del mundo, cada cierto tiempo surgen aventureros que pretenden romper este encierro enfrentando desafíos distintos, novedosos, casi siempre peligrosos. Esta es la historia de dos abuelas que decidieron unir Chile con Suiza, volando en un pequeño aeroplano.

Madeleine Dupont y María Eliana Christen
Madeleine Dupont y María Eliana Christen, las abuelas voladoras. Foto de Omar Contreras.

El 9 de marzo del año 2004, en el aeropuerto de Los Cerrillos, en Santiago de Chile, muchas autoridades, periodistas y curiosos, fueron testigos del inicio de una de esas aventuras que, a comienzos del siglo XX eran tan frecuentes, pero que en el último tiempo solo eran historia. Dos mujeres, madres, abuelas y con disimulados sesenta años a cuestas, intentarían unir la capital de Chile con Ginebra, Suiza.

Lo distinto, lo novedoso y lo peligroso, además de lo inusual de la edad para vivir una aventura de esta naturaleza, era que esperaban llevarla a cabo a  bordo de un Beechcraft Bonanza, construido en 1981, aunque su motor, de seis cilindros y 285 caballos de fuerza, solo tenía un año de uso. El “Julie”, como lo bautizaron cariñosamente, era un pequeño avión cuadriplaza, de motor a hélice, al que se le adaptaron estanques adicionales de combustible que aumentaron la autonomía de 4.500 a 13.000 kms. Seguir leyendo «TODAS LAS CANAS AL AIRE. LA INTRÉPIDA TRAVESÍA DE MADELEINE DUPONT Y MARIA ELIANA CHRISTEN»

LA INCREIBLE HISTORIA DE VICTORIANO PIG

Obreros salitrerosCrónica de Fernando Lizama-Murphy

¿Qué hace que un hombre físicamente disminuido, trabajando en uno de los parajes más adversos del mundo y en una de las actividades más ingratas saque fuerzas de flaquezas para seguir dando la lucha por la vida?
La historia de Victoriano Pig González es un ejemplo de superación contra la adversidad.
No conocemos la fecha de nacimiento de este español, pero sabemos que fue en Santa María la Real, cerca de Segovia. Sabemos también que, atraído por el olor del argento, llegó a América alrededor de 1875 para trabajar en el mineral de Caracoles. Pero el desierto entregó muy rápido todos los tesoros que escondía en esa zona y en sólo ocho años fue asolado por ambiciosos mineros. Duró poco, casi como un sueño y para Victoriano, que llegó casi a los despojos, fue un sueño muy efímero. Seguir leyendo «LA INCREIBLE HISTORIA DE VICTORIANO PIG»

INÉS DE BAZÁN, DEFENSORA DE CHILOÉ

Crónica de Fernando Lizama-Murphy

Ines_de_BazanLa guerra por la conquista del sur de Chile enfrentaba a españoles y mapuches con importantes bajas por ambos lados. Los peninsulares, para atender a sus heridos lejos de la contienda, implementaron una especie de hospital de campaña en la ciudad de Castro, en la isla de Chiloé. Hasta allá trasladaban a sus heridos para que se repusieran y pudiesen regresar al combate.

Como el área de extensión del conflicto era muy amplia y no disponían de suficiente contingente para cubrirlo, los españoles confiaban a unos pocos soldados la defensa de esa ciudad, los que, en caso de ataque, debían ser apoyados por los heridos que estuvieran en condiciones de hacerlo. Además de los soldados moraban en Castro, en una cuarentena de casas, algunos comerciantes con sus familias y doña Inés de Bazán Orostegui, viuda de Juan de Oyarzún, uno de los soldados que luchó y murió en la conquista de la isla, bajo el mando de Martín Ruiz de Gamboa. La mujer vivía ahí junto a sus tres hijos.

A fines de junio del año 1598 zarpó de Rotterdam, Holanda, una flota de cinco naves destinadas a trasladar comerciantes y sus mercaderías para que comerciaran en América. Como España tenía el monopolio del comercio con las colonias normalmente estas naves se dedicaban al contrabando, además de espiar a sus enemigos peninsulares. Seguir leyendo «INÉS DE BAZÁN, DEFENSORA DE CHILOÉ»

LA PROEZA DE LA “TINTO”

Crónica de Fernando Lizama-Murphy

La "Tinto".A mediados de mayo de 1914 zarpó de Bremen, en su crucero de instrucción, el buque escuela alemán Herzogin Cecilie, conocido familiarmente como “La Duquesa”. Llevaba una tripulación de ochenta y un hombres entre oficiales, marineros y cadetes, entre los que viajaban tres chilenos recién egresados de la escuela de pilotines de Bremen.

Ochenta días después, el 25 de julio, atracaban en la Bahía de Guayacán, en el puerto de Coquimbo, Chile. En sus bodegas cargaban carbón para la fundición de esa ciudad. Dos semanas más tarde, cuando ya concluían las labores de descarga, Inglaterra le declara la guerra a Alemania y el capitán Dietrich Ballehr, por instrucciones de su gobierno, solicitó al de Chile, neutral en la contienda, su protección. “La Duquesa” no regresó jamás a su puerto de origen y permaneció en Coquimbo hasta 1920.

El 8 de diciembre del mismo 1914, la flota alemana sufre una humillante derrota en manos de su similar inglesa en las Islas Malvinas. La única nave del Kaiser que consigue escapar es el crucero ligero Dresden, construido con la más moderna tecnología de la época, que le permitía ganar cuatro nudos de velocidad por hora frente a naves similares. Esa tecnología lo convertía en el plato más apetecido por los ingleses. Seguir leyendo «LA PROEZA DE LA “TINTO”»

LA TURBULENTA VIDA DE BLANCA LUZ BRUM

Blanca Luz BrumCrónica de Fernando Lizama-Murphy

¿Existirá una única palabra para definir la vida de una persona que, durante su paso por la Tierra, reside en varios países, se casa cuatro o cinco veces, teniendo, además, una cohorte de amantes, escribe poesía, hace periodismo, se declara comunista y termina siendo condecorada por un gobernante de extrema derecha? Quizás esa palabra no existe, pero el personaje sí. Hablamos de Blanca Luz Brum Elizalde.

Blanca Luz nació en Pan de Azúcar, Maldonado, Uruguay, en 1905. Cuando pequeña, su familia la internó en un colegio de monjas de Montevideo. Algunos aseguran que había escuchado el llamado divino, pero lo concreto es que en un momento visitó el colegio el poeta peruano Juan Parra del Riego y el mutuo amor surgió espontáneo. Según unas versiones, Parra del Riego la raptó; otros aseguran que ella se fugaba del colegio para reunirse con su amado. Lo concreto es que la muchachita decidió abandonar el internado para casarse y muy pronto quedó embarazada. Tampoco está muy claro si ella conocía el estado de salud de su marido, que murió de tuberculosis cuando Eduardo, el hijo de ambos, tenía solo seis días. El único contacto que el padre tuvo con el niño fue a través de un vidrio de la maternidad. Seguir leyendo «LA TURBULENTA VIDA DE BLANCA LUZ BRUM»

PAUL BOYTON, UN NAVEGANTE DE CAUCHO

BoytonEl 14 de Abril de 1881, cuando ya había sido sentenciado a muerte por el ejército chileno,Paul Boyton se fugó en extrañas circunstancias. Entonces se insinuó que el gobierno de los Estados Unidos intercedió por él y no quedó otra solución que ponerlo en libertad.
Como muchos personajes de esa época, el origen de Boyton es incierto, aunque la versión más difundida dice que nació en el condado de Kildare, en Irlanda, en 1848 y que a los once años emigró a los Estados Unidos junto a su familia. Luego  de un breve paso por la Universidad de Saint Francis, en Pensilvania,  a los quince se enroló en la armada confederada para la guerra de Secesión, combatiendo a bordo del USS Hidrangea.
Poco a poco se convierte en un aventurero insaciable. Después de un viaje por las Indias Occidentales, se unió a Benito Juárez en la guerra de México, donde desertó para dedicarse al tráfico de armas para los revolucionarios. Seguir leyendo «PAUL BOYTON, UN NAVEGANTE DE CAUCHO»

ISABEL BARRETO, LA «REINA DE SABA DE LOS MARES DEL SUR»


Isabel-BarretoCrónica de Fernando Lizama-Murphy

La vida de algunos personajes no comienza el día de su nacimiento, sino cuando algún suceso las saca del anonimato. Sobre todo en la América colonial, donde las mujeres no eran demasiado consideradas a la hora de reconocerles méritos. Al género femenino le costaba sobresalir en tierra de hombres bravos.

Así ocurre con Isabel Barreto. Se dice que nació en Pontevedra, España, en 1567. Otros aseguran que en Lima, por la misma fecha. Algunos sostienen que era hija o nieta del navegante portugués Francisco Barreto, otros que era hija de Nuño Rodríguez Barreto, conquistador del Perú. Se dice que su familia formó parte de la comitiva que acompañó al Marqués García Hurtado de Mendoza─ que antes fuera Gobernador de Chile─, cuando viajó desde España para asumir como Virrey del Perú. Solo datos inciertos. Pero Isabel Barreto nace para la historia en 1585, en Lima, año de su matrimonio con Álvaro de Mendaña. Seguir leyendo «ISABEL BARRETO, LA «REINA DE SABA DE LOS MARES DEL SUR»»

NÉLIDA RIVAS, LA AMANTE NIÑA DE PERÓN

Crónica de Fernando Lizama-Murphy

Nelly Rivas 1El poder casi siempre corrompe en América Latina. Muchos de los que, por uno u otro medio llegan a gobernar una nación comienzan a utilizar ese poder para pagar favores de campaña o para enriquecerse, permitiendo además que sus cercanos lo hagan mediante manejos no del todo claros. Es ese mismo poder el que se ha prestado para otro tipo de abusos, tanto de la casta dirigente como de aquellos que, como rémoras, los rodean. Esto se ha hecho más patente en el último tiempo con el surgimiento de los llamados “gobiernos populistas”.

Actualmente la mayoría de los entendidos coincide en que el estandarte del populismo en nuestro continente, con todo lo que eso conlleva, lo levantó, con mucha anticipación, Juan Domingo Perón, alumno aventajado de Benito Mussolini, a quien vio actuar cuando fue agregado militar del gobierno de su país en Roma.

Juan Domingo Perón Sosa fue elegido presidente de la República Argentina por primera vez en 1946 con un amplio apoyo de los sindicatos. Reelecto en 1952, fue derrocado en 1955. Este hombre llegó a tener, por méritos propios, una gran popularidad, que se acentuó cuando se casó con su segunda mujer, la actriz y locutora de radio Eva Duarte. Seguir leyendo «NÉLIDA RIVAS, LA AMANTE NIÑA DE PERÓN»